先日、1way（ワンウエイ）でのSUPツーリングに行ってきました。

何回か行ったことはあったのですが、今回初めて、予定よりもかなり手前で断念しました。そんな中での、出発前の計画、海上でのコース取り、行くか？やめるか？の判断、の３つについて、書いてみます。

 

１．出発前の計画

今回は、葉山の真名瀬海岸を出発して、城ヶ島までの１７ｋｍほどを目標に計画しました。こんな感じのルートです。

候補日が２日ありました。

一つは、曇りで、風弱く、海面穏やかそう。だが、気温が５度前後と、寒そうな日。

もう一つは、晴れて、気温も１０度以上、風は３から５ｍくらいで少しありそう、波も少しありそう。でも、風向きが、だいたいの向きとしては、追い風気味。予報によっては昼は弱め。

ということで、かなり迷ったのですが「やっぱり、晴れてて暖かいほうがいいかなー」ということで、後者の日程を選択です。

あくまで予報ベースの予想なので、風と波がどんな感じかは、実際に海に出てみないと最後はわからなそうです。なので、もし、漕いでみて厳しそうであれば、途中で上陸リタイア、のエスケープ計画も想定して晴れの日に決行です。

２．海上でのコース取り

予報通りに、暖かい日で、ひさしぶりにインフレータブルボード膨らましたりして、荷物も載せて、準備完了です。

漕ぎ出しは、ちょうどよい感じ。富士山も見えて、晴れてて暖かいし、水もキレイ！

気持ちよく、漕ぎ始めます。

が、沖に出てみると、やや風が吹いています。

途中までは、陸沿いでいこう、と思っていたのですが、沖に流され気味です。

３ｋｍ地点の尾ヶ島を超えると、大きめの定置網に近づきます。定置網の開始地点と終了地点に大きな旗が立っています。この写真は、以前に撮った陸側にある旗です。

この旗をスタートに、浮きのようなものが沖に向かって連なっています。

突っ切ってしまうと「網を切ったりしてしまい、大変なことになる」という話しも聞きますので、どちらかを回るんですが、ちょうど、真ん中あたりに、着いてしまいそうです。

「真ん中、通れないのかな？」と見ていると、遠くにもう一本旗が見えています。「もしかしたら、途中で隙間があったりしないかな？」と目をこらしつつ見ていると、あっという間に流されて、沖側の旗が急に近く見えてきました。

もう一回地図を見て、現在地と方向を確認すると、沖を通ったとしても、そのまま真っすぐに、城ヶ島を目指せば、距離としては、最短コース。

「まあ、風も追い風気味だし、今日は沖コースで行ってみるか！」

と、沖側を回ることにします。

すでに、だいぶ近づいていたので、少し向かい風でしたが、浮きブイに沿って、戻ります。

グルっと、沖側の終点地点を回って、無事通過。

いつも陸に近いコースを漕いでいたので、初の沖側コースに、ちょっとドキドキしながらも、先に進みます。

３．行くか？やめるか？

そんなことをしていると、だんだん風が強くなってきました。風波も出てきます。見回すと、波頭がとがってきて、たまに白くなってきています。さらに、風の向きが、進みたい方向と、ちょーっとずれてきています。。北風だと、真っ直ぐなんですが、予報どおりの北東かそれよりも東寄りの風になっている様子。

「どうしよう。。このまま行くか？今のうちに、陸に近づいて、いったん様子見たほうがいいか？」迷います。

横からの風波が強くなってきて、いきたい方向に漕ぎ進むのが、大変になってきました。斜めの風と波で押されるのは、やはり苦手です。。早くも、太腿の大腿四頭筋あたりが「イタイよ、」と言い始めています。

このさき、１３ｋｍくらいあるので「このままの状況では無理だよな。。」

風と波の向きをもう一度確認してみても、やはり、流されていくと、目的地からは大きく離れて「相模湾のど真ん中に押し流されていきそうだよな。。」と、ちょっと不安になりました。

風向きが、もっと真後ろから吹いてくれて、流されていても、目的地に向かっていれば、行っていたかもしれません。

が、今回は、断念して陸に戻ることにしました。

一度休んで、風が止むようなら、もう一回検討しよう、と決めて、まずは陸へ。風と波を正面に、向かいに見える久留和海岸あたりを目指します。こういうときに、すぐに上陸できそうな場所がわかっているコースだと、安心ですね。

そうは行っても、なかなか進まないし、風もやまないので、しばらく漕ぎ続けました。

ひさしぶりのインフレータブルでしたが、風が強いと、ボードの向きが回りやすい気がしました。そのあたりハートボードより、大変なのかもしれません。

なので、斜めに漕ぐと、気持ち的にも体力的にも、すっごいストレスなので、とりあえず、風を真正面に受けて、陸に近づきました。

しばらく漕いでいたら、なんとか、久留和海岸のテトラポッドまで到着！
消波ブロックの影は、風よけになって、ゆっくり休めてひと安心でした。風なければ、水キレイだし、よい日だったなー。

ひと休みして、隣にある秋谷まで漕いでみたのですが、やはり風が吹きやまず、今回は秋谷で、上陸することにしました。

無事上陸し、ワンウェイツーリング、7kmほどで、終了です。

まとめ

実際に漕いだコースはこんな感じでした。4あたりで、定置網を迂回し、５，６あたりで、向かい風の中、陸に戻る、という感じですね。蛇行の記録が、風に流されてる感を表しています。

ひとりでワンウェイ漕ぎ、目的地の城ヶ島までは遠く届きませんでしたが、予想と実際の海況の違い、途中エスケープの想定と実行、海上でのコースどりの判断など、初めて経験できたこともありました。

小さな冒険感は、たっぷりと味わえたし、かなり沖側を漕いでみたりと、自然の中の時間を楽しめました。漕ぎ足りない分は、秋谷の湾内を3キロ漕いで、埋め合わせでした。

自分の、漕ぐ力、当日の体調、状況への対応力など、で、どこまで行けそうか！？の判断も変わってきますね。

次回は、もう少しのんびりと行けそうな日を狙いたいと思います。今度は、城ヶ島まで、行けるかなー？まあ、そのうちに行けるでしょー。楽しみです。